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灌漿料路面夏季施工斷板現象的預防
發表時間:[ 2017-03-30 ]  編輯: [ 山東三瑞 ]

在灌漿料路面夏季施工中,由于氣候條件的影響,更容易出現裂縫和斷板現象。


灌漿料路面屬于剛性路面,由于灌漿料的非均質性、低韌度性以及環境條件、施工工藝與水平等的影響,很難完全避免裂縫和斷板現象的產生,因此裂縫和斷板現象是施工過程中的常見病害,尤其是在灌漿料路面夏季施工中,由于氣候條件的影響,更容易出現裂縫和斷板現象。現結合自己多年來的施工經驗,對灌漿料路面夏季施工時斷板產生的原因及預防措施,談一些看法以供同行參考。

1) 采取必要措施避開高溫時段。

灌漿料路面施工和驗收規范中規定,灌漿料拌和物溫度在30 — 35℃時,灌漿料的施工應按夏季施工規定進行。夏季施工中,中午11:30—14:30 時是一天中溫度最高的時間,若在此時施工,對路面灌漿料產生一定的負面影響:首先,高溫條件下促使灌漿料水化熱在較短的時間內集中產生,造成灌漿料強度裂縫;其次,在高溫照射下的灌漿料集料,蘊含著大量的熱能,使得灌漿料入模溫度過高,加劇了已澆筑灌漿料早期熱量的增加,進而影響灌漿料內部應力應變的平衡,從而形成裂縫。因此,氣溫過高時應避開中午施工,盡可能在夜間進行,這是防止裂縫和斷板的最有效的方法。

2)已完成的灌漿料板面,可采取噴撒養護劑及遮雨棚的方式防止暴曬,以避免表面失水過快而形成干縮裂縫。

水泥灌漿料在硬化過程中,灌漿料本身就會收縮,收縮時受到限制而發生收縮應力時,就容易產生干燥收縮裂縫,從而導致斷板現象的產生。因此板面經過抹面后應盡快采取措施避免陽光暴曬,使其表面水份蒸發量減少,防止出現干縮裂縫。

3)夏季施工時,經常遇到突降大雨的情況。遇到天氣變化時應及時采取措施,對已形成強度的灌漿料板盡快切縫,以避免冷縮裂縫的產生。由于水泥水化發生放熱反應,升溫時灌漿料膨脹,當水化熱達到最高峰值時便會產生峰溫,而后導致灌漿料冷縮,如板塊表面淋雨,使板塊表面溫度迅速降低,從而使表面迅速收縮,產生拉應力而導致表面開裂,從而造成斷板。因此夏季施工時可制作方便移動的工作雨棚,以避免遭受雨淋,若施工中由于措施不當遭受雨淋,這時就要及時采取補救措施。

4) 夏季施工時,要及時對板面進行切縫,并保證一定的切縫深度,使切縫部位足以釋放灌漿料板內部產生的拉應力,從而避免斷板現象。灌漿料硬化過程中積聚了大量熱能,使板塊溫度上升,強度上升較快,若不及時切縫,必然會導致裂縫的產生,因此施工人員要隨時注意觀察板面情況,一旦認為強度允許,就盡快切縫,以避免出現裂縫。

綜上所述,灌漿料路面夏季施工時,要及時觀察室外的溫度變化和天氣變化,對于不同的氣候情況,及時采取相應的措施,就會很大程度地避免板塊出現裂縫,從而預防斷板現象的產生,使工程能順利進行。


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